GT4S
Zrozen pro armádu. Uvolněn pro vás. 4WD hyper machine s výkonem 18 400 W, který nezná limity terénu.
Zrozen pro armádu. Uvolněn pro vás.
Původní koncept byl vyvíjen pro potřeby záchranných složek a armádní průzkum v terénu, kde selhává i běžná čtyřkolka. Jako exkluzivní distributor pro střední Evropu jsme tento technologický skvost dostali i na civilní trh.
Síla čtyř motorů
Srdcem GT4S je unikátní systém pohonu 4WD. Každé kolo má svůj vlastní vysoce výkonný motor — nulové ztráty na diferenciálech, okamžitý krouticí moment.
Brutální akcelerace: z 0 na 50 km/h vystřelí rychleji než většina sportovních aut. Maximální rychlost 110 km/h na uzavřeném okruhu.
Nezávislé zavěšení typu Double Wishbone
Výkon bez kontroly je k ničemu. GT4S využívá nezávislé zavěšení kol Double Wishbone, které znáte ze závodních bugin a formulí.
Každé kolo kopíruje terén samostatně — i v kamenitém korytě řeky nebo kořenovém poli zůstává stroj stabilní se všemi čtyřmi koly na zemi.
Sníh, písek, bahno. Nic ho nezastaví
Stoupavost až 55° a inteligentní řízení, které automaticky rozděluje výkon na kola s trakcí.
Tam, kde běžná čtyřkolka odmítne pokračovat, GT4S teprve začíná.
Nosnost pro dva lidi i náklad
Robustní rám unese dva dospělé lidi i náklad, nechybí ani možnost instalace tažného zařízení.
Poprvé si k GT4S můžete připlatit i speciální přepravní kufřík na zadní nosič.
Velký LCD displej a Night Vision LED rampa
Velký LCD displej, ergonomické gripy a ovládací prvky na dosah ruky dávají dokonalý přehled o všem podstatném.
Výkonná LED rampa a směrová světla znamenají, že s GT4S noc nekončí — dobrodružství teprve pokračuje.
Ozbrojen pro cokoliv terén nabídne
19″ off-road bezdušové pneumatiky, masivní ocelová ramena a čtveřice hydraulických nastavitelných tlumičů — GT4S vypadá přesně tak nekompromisně, jak jezdí.
Pro ty, kdo chtějí víc než koloběžku
GT4S není pro každého. Je to stroj pro fajnšmekry, kteří chápou kvalitu a chtějí v terénu dominovat — pro jezdce, kteří hledali něco mezi koloběžkou a čtyřkolkou a dlouho je nic neoslovilo.
„Hledal jsem něco, co vyplní mezeru mezi koloběžkou a čtyřkolkou. Dlouho mě nic neoslovilo, až jsem našel tohle. Za každým kusem si osobně stojím.“
Libor Strnad, CEO Eco VehicleProč to není jen další čtyřkolka
- Jeden pohon, ztráty na diferenciálu
- Pružinové odpružení
- Nosnost do 120 kg
- Dojezd 40-60 km
- Základní osvětlení
- 4WD — každé kolo vlastní motor 3000W
- Double Wishbone, 4× hydraulický nastavitelný tlumič
- Nosnost 300 kg, možnost tažného zařízení
- 100-120 km na Li-Ion baterii 84V 50Ah
- LED Matrix světla + Night Vision rampa
Galerie
Přetáhni myší →
Viděli jste ve vlogu?
Ne obyčejné představení produktu, ale reálný test v terénu, kde běžná čtyřkolka dávno vzdala.
Technické parametry
Nejčastější otázky
Kdy bude GT4S skladem?
Je v ceně sedátko a přepravní kufřík?
Potřebuji ke GT4S nějaké oprávnění?
Dostanu ke GT4S servis?
Co říká, kdo na ní jezdil
Hledal jsem něco, co vyplní mezeru mezi koloběžkou a čtyřkolkou. Dlouho mě nic neoslovilo, až jsem našel tohle. GT4S není pro každého. Je to stroj pro fajnšmekry, kteří chápou kvalitu a chtějí v terénu dominovat. Za každým kusem si osobně stojím.
Připraven dominovat terénu?
Stroj, který nezná limity. Jen pro ty, kdo chtějí opravdu vše.