Výborná koloběžka, super výkon. Personál EcoVehicle 1*, byl jsem velmi spokojený, vše klaplo, jak jsme se dohodli.
Silnice byla teprve začátek.
Limitovaná offroadová sérieZrozený pro terén.
Speciálně upravená offroadová elektrokoloběžka s terénními pneumatikami a vzduchovým odpružením.
Vzduchové odpružení.
Kontrola bez kompromisů.
Lepší práce v nerovnostech, vyšší komfort a jistější vedení stroje v náročnějším terénu.
Výkon bez kompromisů.
Technologie pod kontrolou.
Rychlost, dojezd i jízdní režim — vše okamžitě před očima na podsvíceném displeji.
Nejdivočejší VIPER,
jaký jsme kdy vypustili.
Terénní elektrokoloběžka s výkonem VIPER RS. Bez hranic asfaltu — na silnici rychlá, v terénu doma.
Podívejte se na něj v terénu
Libor vzal RS Trail ven a natočil, jak se chová mimo asfalt. Žádný střih do reklamy — jízda, zvuk, odpružení tak, jak to je.
Vyžádali jste si ho.
My jsme ho dostali do terénu.
Po rychlém vyprodání VIPER RS přišla jasná zpráva: chcete jeho výkon i mimo asfalt. Proto jsme ještě uprostřed sezóny připravili omezenou sérii terénní elektrokoloběžky RS Trail.
Limitované množství
Technika, která to utáhne.
* Po odblokování, na uzavřeném okruhu. Rychlost a dojezd závisí na váze jezdce a terénu. EU legal režim: 250 W / 25 km/h.

VIPER RS Trail
Elektrokoloběžka skladem v limitované sérii · Osobní odběr Ostrava · Doprava po celé EU
Tma odhalí
každý detail.
Nafotili jsme RS Trail ve tmě, komponentu po komponentě. Protože stroj, který má přežít terén, se pozná podle věcí, které na první pohled nevidíte.
Vzduchové tlumiče A5.
Plně nastavitelné.
Srdce podvozku RS Trail. Vzduchové tlumiče MAUST Air Hyper si napumpujete přesně podle své váhy a terénu — měkčí na kamenitou lesní cestu, tvrdší na rychlé pasáže. Žádné pružiny, které si nevyberete: tlak si řídíte sami, obyčejnou pumpičkou na tlumiče.

Kyvná vidlice
jako u motorky.
Zadní kolo vede masivní hliníková kyvná vidlice opřená o vzduchový tlumič — konstrukce převzatá z motocyklů, ne z městských koloběžek. Kolo kopíruje terén nahoru a dolů, plošina zůstává klidná a záběr motoru jde pořád do země.

Terénní 10×4″.
A 5 400 W ve špičce.
Dva motory 1600 W v nábojích kol — dohromady až 5 400 W špičkového výkonu na 60V systému. Kolem nich extra široké terénní pneumatiky 10×4″ Ultra Wide s hrubým vzorkem, který se zakousne do štěrku, bláta i mokré trávy tam, kde silniční pneu jen bezmocně protáčí.

Hydraulika NUTT.
Plus E-ABS.
Plně hydraulické brzdy NUTT s kotouči na obou kolech — síla, která se dávkuje jedním prstem a nevyměkne ani po dlouhém sjezdu. K tomu elektronický E-ABS, který hlídá zablokování kola na šotolině. V terénu je dobrá brzda důležitější než výkon.

LED Matrix.
A blinkry v řídítkách.
Světelný podpis RS Trail: LED pásy po stranách plošiny, přední světlomet a blinkry integrované na koncích řídítek — v noci vás je vidět ze všech úhlů. Všechno ovládáte palcem z kokpitu, aniž byste pustili gripy.

Barevný displej.
Čitelný i na slunci.
Velký barevný displej ukazuje rychlost, jízdní režim, stav baterie i napětí systému. Koloběžka se odemyká PIN kódem — bez něj se RS Trail nerozjede, ať si na něj sáhne kdokoliv. Jas zvládne poledne i noc.

Každý šroubek se počítá.













Zeptejte se EVY — naší AI asistentky BETA
EVA je naše nejpokročilejší AI asistentka s kompletní znalostí firmy i této koloběžky. Nebojte se jí zeptat na cokoliv ohledně Viper RS Trail — dojezd, výbava, servis, doprava. Díky každé konverzaci se učí a je lepší každým dnem. Tuhle technologii vyvíjíme proto, abychom vám poskytli ty absolutně nejlepší služby na trhu — investujeme do inovací a máme dnes nejvyspělejší komunikační systém ve svém oboru.
Napsat Evě na WhatsAppCo říkají majitelé Viperu.
Přenesli jsme sem reálné recenze z našeho staršího e-shopu.
Recenze pochází od majitelů modelů Viper S, Viper R a Viper RS — všechny staví na stejném základu jako RS Trail.
Zakoupil jsem tenhle model s přídavnými motorem , novy dopravní prostředek výborne zrychleni a požitek z jízdy . Lidi se mi cestování v přírodě a kombinovana doprava vlakem do města a pote cestovat na koloběžce . Požitek z jízdy k nezaplaceni za me cesta budoucnosti pro mladé moderní lidi .
Za mě velice slušná a dobrá volba koloběžky pro kohokoliv, kdo si chce mírně doplatit za kvalitní kus. Jednoduše se ovládá. Rychlost udržuje skvěle. Zvládá jak silnici, tak i terén bez žádných problému. Skluz prakticky žádný i při mírném dešti. Jediný mínus, který mám jsou postraní odrazky u kol. Po pár výletech se už mírně odlepujou, ale je to kompenzované plným osvětlením koloběžky. Můžu garantovat, že jste vydět na silnicy i během úplné tmy.
Koloběžka je výborná na vzduchových tlumičích skvěle sedí, citlivost a vyváženost je znát všude kde se dá, jízda je pohádka, relax, a taky vypadá velice dobře designově. Malinké porodní bolesti byly při nastavování vnitřních hodnot koloběžky, ale musím říct, že ochota pomoct ze strany EcoVehicle je skvělá. Co mě, ale trochu mrzí je, že si na EcoVehicle nemůžu udělat registraci jako kdekoli jinde na internetových obchodech a po přihlášení se podívat třeba na své objednávky co jsem nakoupil a případně si stáhnu fakturu, kdybych tu původní někam založil. Přihlásit s můžu jen na Servis Zone, ale tam nic ze svých objednávek nedohledám, tam jsou jen objednávky servisu koloběžky. Taky jsem na servis Zone v ceníku četl, že svoz koloběžky je za 500kč pro VIP, ale na webu se píše zdarma, tak nevím jestli jsem to nepochopil špatně. Jinak musím říct, že EcoVehicle hodnotím velice kladně jak za kvalitu, tak i za přístup, jen ty drobnosti s registrací atd. by možná stálo za to je doladit. Ještě musí dodat, že ten kdo se rozhodne pro Viper šesté řady určitě nebude litovat.
Kolobezku Vepir R jsem kupupoval u eco vehikl minulý týden v pátek a s kolobezkou jsem velice spokojený Řeknu to jinak koloběžka Viper R to je prostě raketa jak výkonem tak disajnem Všem doporučuji Jinak u Eco vehikl mám už druhou kolobezku a jsem velice spokojen Pristup u Eco vehikl je Perfektní se vším vám poradí a vše vám tak kluci vysvětlí Za mně naprostá spokojenost se vším
Měl jsem 2 roky koloběžku Viper 4 S a jelikož bylo co se týče nákupu a servisu vše ok, tak jsem si polepšil o Viper Race a musím říct že neskutečný progres! Panu Liborovi jsem dával zpětnou vazbu ohledně trvdého odpružení na předchozí verzi a na nových viperech je odpružení nejlepší co jsem projel! Všem doporučuju a mockrát děkuji Ecovehicle! :D
Ano až na ty brzdy. S kopce se zasekavaji . Není to plynulé brzdění. Hampel
Ahoj, tak s koloběžkou jsem spokojený jízdní vlastnosti jsou super dojezd rychlost vše jak je napsané v popisu. Koloběžka má sice porodní bolesti ale po kontaktování servisu jsme vše vyřešili.
Koloběžka předčila má očekávání, i s mou hmotností přes 100kg jede zcela nekompromisně. Nejlepší na ní není výkon, kterého má na rozdávání, ale ten podvozek, to je prostě paráda ! Jízda na kostkách je naprostá pohoda, moje druhá koloběžka LNGFT C1 se ze mě na kostkách snaží vytřást duši. Zpracování je na špičkové úrovni, nemusím se bát, že mi někde něco odpadne. Brzdy neutavím ani při ostré jízdě a že se mnou mají dost práce. Za mě doporučuji, do města a na zpevněné cesty nejlepší možnost v této cenové kategorii.
Manuál v češtině. Náš vlastní.
Manuál k RS Trail píšeme sami — v češtině, s reálnými fotkami a nastavením, které skutečně odpovídá koloběžce. Platí pro celou řadu Viper 6th Series.
Manuál dostanete i vytištěný ke koloběžce · Servis a náhradní díly řešíme v Ostravě · Záruka 24 měsíců
